සටහන: රොජර් ස්‍රීවාසන්ගේ ඉංග්‍රීසි සටහනට අනුව පරිවර්තනය – පුලී
ජූලි 09, LNW (කොළඹ): ජාතික ආයතනයක් තම සැබෑ අරමුණ යළි සොයා ගැනීමට නිහඬව ආරම්භ කරන අවස්ථා ඇත. එවැනි පරිවර්තනයක් සාමාන්‍යයෙන් විශාල ප්‍රකාශයන්ගෙන් හෝ ජයග්‍රාහී උත්සවවලින් ආරම්භ නොවේ. ඒ වෙනුවට, කුඩා නමුත් වැදගත් වැඩිදියුණු කිරීම් රැසක් එකට එකතු වී ජනතා විශ්වාසය නැවත ගොඩනඟයි. මෑතකදී ශ්‍රීලංකන් ගුවන් සේවය සමඟ ගමන් කළ අවස්ථාවේ මට ඇති වූ ප්‍රබල හැඟීම එයයි.
වසර ගණනාවක් පුරා දේශපාලන මැදිහත්වීම්, සැක සහිත තීරණ ගැනීම්, මූල්‍ය අර්බුද සහ දූෂණයේ විනාශකාරී බලපෑම් සමඟ ජාතික ගුවන් සේවය සම්බන්ධ වූ කාලයකින් පසු, එය වඩාත් යහපත් මාවතකට ගමන් කරන ආකාරය දැකීම සැබවින්ම සතුටට කරුණකි. තවමත් සැලකිය යුතු අභියෝග පවතින නමුත්, ශ්‍රීලංකන් ගුවන් සේවය තවදුරටත් පිරිහීම දෙස නොවැළැක්විය හැකි ලෙස ගමන් කරන ආයතනයක් ලෙස නොපෙනේ. ඒ වෙනුවට, නිහඬ අධිෂ්ඨානයකින් යළි ඉහළට නැඟීමට උත්සාහ කරන ආයතනයක් ලෙස පෙනේ.
ප්‍රතිසාධනයේ ලකුණු දැන් හුදෙක් දැකිය හැකි තත්ත්වයක පමණක් නොව, ඒවා සාර්ථකව පෝෂණය වී ඇති බවක් පෙනෙන්නට තිබේ. එය ප්‍රවේශම් සහගත නමුත් සැබෑ බලාපොරොත්තුවක් සඳහා හේතු සපයයි.
සෑම ධනාත්මක වෙනසක්ම වර්තමාන පාලනයට පමණක් බැර කිරීම බුද්ධිමත් නොවන අතර, රාජ්‍ය අංශය පුරාම පෙනෙන්නට ඇති පාලන ක්‍රමවේදවල පුළුල් වෙනස හඳුනා නොගැනීමද නිවැරදි නොවේ. වගකීම, විනිවිදභාවය සහ මූල්‍ය විනය කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කිරීම, ශ්‍රී ලංකා රේගුවේ වාර්තාගත ආදායම් එකතු කිරීම් වැනි කරුණු මගින් පිළිබිඹු වන පරිදි රාජ්‍ය ආයතන කළමනාකරණය කිරීමේ නව සංස්කෘතියක් බිහිවෙමින් පවතින බව පෙනේ. ශ්‍රීලංකන් ගුවන් සේවය යළි විශ්වාසය ගොඩනඟා ගනිමින් සිටින්නේ එවැනි පරිසරයක් තුළය.
කෙසේ වෙතත්, සමබර ඇගයීමක් තුළ ගුවන් සේවයේ අතීත අර්බුද නොසලකා හැරිය නොහැක. දිගු කාලයක් පුරා ශ්‍රීලංකන් ගුවන් සේවය විශාල මූල්‍ය පාඩු, දේශපාලන මැදිහත්වීම්, සැක සහිත ප්‍රසම්පාදන තීරණ සහ වැඩිවන ණය බරින් පීඩා විඳිණි. එයාර්බස් ගනුදෙනු සම්බන්ධ මතභේද වැනි ඉහළ ප්‍රසිද්ධියක් ලැබූ සිදුවීම් එහි කීර්තියට සහ ජනතා විශ්වාසයට දිගුකාලීන හානි සිදු කළේය. එම අඳුරු පරිච්ඡේද අමතක නොකළ යුතු අතර, ඒවා නැවත ලියා වෙනස් නොකළ යුතුය. මන්ද, විනිවිදභාවය සහ යහපාලනය දුර්වල වූ විට රටක් ගෙවන මිල එම සිදුවීම් අපට මතක් කර දෙන බැවිනි.
එහෙත්, මා වඩාත්ම සිත් ගත් දෙය ගුවන් සේවයේ ගිණුම් වාර්තාවක නොව, ගුවන් යානයේ මැදිරිය තුළ දක්නට ලැබුණි.
මගීන් ගුවන් යානයට ගොඩ වූ මොහොතේ සිටම ඔවුන් පිළිගනු ලැබුවේ ශ්‍රී ලාංකීය ආගන්තුක සත්කාරයේ දිගුකාලීන සම්ප්‍රදායට ගැළපෙන උණුසුම, ගෞරවය සහ ස්වභාවික වෘත්තීයභාවයෙනි. කැබින් කාර්ය මණ්ඩලය තම රාජකාරිය ඉටු කළේ දක්ෂතාවයෙන් පමණක් නොව, තම රට නියෝජනය කිරීම පිළිබඳ සැබෑ ආඩම්බරයකින් යුතුවය. ඔවුන්ගේ අවධානයෙන් යුතු නමුත් අතිශය නොවන සේවාව සාමාන්‍ය ගමනක් ශ්‍රී ලංකාවේ හොඳම ජාතික ලක්ෂණ පිළිබිඹු කරන අත්දැකීමක් බවට පත් කළේය.
ගුවන් ගමන කාර්යක්ෂමව ක්‍රියාත්මක වූ අතර, වේලාව පිළිබඳ සැලකිල්ල සහ සැලසුම්කරණයද ප්‍රශංසනීය විය. කොළඹ සහ ලන්ඩන් අතර ගමන් කරන මගීන්ට විශේෂයෙන් වැදගත් වන ප්‍රායෝගික පහසුකම්ද සැලකිල්ලට ගෙන තිබුණි. කිලෝග්‍රෑම් 40ක ගමන් මලු අවසරය පවුල්, සිසුන් සහ විදේශගත ශ්‍රී ලාංකිකයන් මුහුණ දෙන සැබෑ අවශ්‍යතා හඳුනාගත් වැදගත් පහසුකමකි. එය බොහෝ ජාත්‍යන්තර ගුවන් සේවා සමඟ සසඳන විට ශ්‍රීලංකන් ගුවන් සේවයට විශේෂත්වයක් ලබා දෙයි.
සමහරවිට වඩාත්ම කැපී පෙනුණු වෙනස වූයේ ගුවන් සේවයේ ඇතුළත්කම පිළිබඳ පැහැදිලි කැපවීමයි.
සිංහල, දෙමළ සහ ඉංග්‍රීසි භාෂාවලින් සමාන ගෞරවයකින් නිවේදන ඉදිරිපත් කරන ලදී. ඊටත් වඩා වැදගත් කරුණක් වූයේ, ගුවන් යානයේ විනෝදාස්වාද පද්ධතිය සහ ගුවන් ගමන් තොරතුරු දෙමළ භාෂාවෙන්ද පහසුවෙන් ලබාගත හැකි වීමයි. ඉංග්‍රීසි භාෂාවට වඩා දෙමළ භාෂාවෙන් පහසුවෙන් සන්නිවේදනය කරන බොහෝ දෙමළ මගීන් චිත්‍රපට, වැඩසටහන් සහ ගුවන් ගමන් තොරතුරු පහසුවෙන් භාවිතා කරන ආකාරය මම නිරීක්ෂණය කළෙමි.
එය බැලූ බැල්මට කුඩා වෙනසක් වුවද, එහි සංකේතාත්මක වටිනාකම ඉතා ගැඹුරුය. එය සරල නමුත් බලවත් පණිවිඩයක් ලබා දුනි.
එවැනි ක්‍රියා මූල්‍ය වාර්තාවලින් මැනිය නොහැකි වුවද, ඒවා ජාතික එකමුතුව ශක්තිමත් කිරීමට විශාල දායකත්වයක් ලබා දෙයි. ඒවා සියලු ප්‍රජාවන් අතර ගෞරවය, අයිතිවාසිකම සහ අන්‍යෝන්‍ය අවබෝධය වර්ධනය කරයි.
ජාතික ගුවන් සේවයක් යනු ව්‍යාපාරික ආයතනයක් පමණක් නොවේ. එය බොහෝ අර්ථවලින් රටක අහසේ තානාපතිවරයා වශයෙන් ක්‍රියා කරයි. බොහෝ විදේශිකයන් සඳහා ශ්‍රී ලංකාව පිළිබඳ පළමු හැඟීම ගොඩබිමට පැමිණීමෙන් පසු නොව, ගුවන් යානයට ගොඩ වූ මොහොතේ ලැබෙන පිළිගැනීමෙන් ආරම්භ වේ. මෙම ගමනේදී ශ්‍රීලංකන් ගුවන් සේවය එම වගකීම ගෞරවයෙන් ඉටු කරනු ඇත.
කෙසේ වෙතත්, මෙම ගමන අවසන් වී ඇති බවක් මෙයින් අදහස් නොවේ. ගුවන් යානා සමූහය නවීකරණය කිරීම තවමත් අත්‍යවශ්‍ය උපායමාර්ගික අවශ්‍යතාවකි. පැරණි ගුවන් යානා වෙනුවට නව පරම්පරාවේ ඉන්ධන කාර්යක්ෂම ගුවන් යානා එක් කිරීමෙන් මෙහෙයුම් විශ්වාසනීයත්වය, මගී පහසුව, පාරිසරික කාර්යක්ෂමතාව සහ දිගුකාලීන තරඟකාරීත්වය වැඩි කළ හැකිය. නවීන ගුවන් යානා සඳහා ආයෝජනය කිරීම කැමැත්තක් පමණක් නොව, ලෝකයේ ප්‍රමුඛ ගුවන් සේවා සමඟ තරඟ කිරීමට අවශ්‍යතාවකි.
එසේ වුවද, අද ඇති බලාපොරොත්තුව වසර ගණනාවකට පසු වඩාත් ශක්තිමත් පදනමක් මත පවතී.
දිගු කාලයක කැළඹිලි සහිත ගමනකින් පසු, ශ්‍රීලංකන් ගුවන් සේවය යළි ධාවන පථයෙන් ඉහළට නැඟී ඇති බවක් පෙනේ. ඉදිරි ගමනට ඉවසීම, විනයගරුක නායකත්වය සහ අඛණ්ඩ ආයෝජනය අවශ්‍ය වනු ඇත. එහෙත් ගමන් මඟ යහපත් දිශාවකට යොමුව ඇති බව පෙනේ.
ජාතියක් ලෙස, ජන වර්ගය, භාෂාව හෝ ආගම කුමක් වුවද, හැකි සෑම අවස්ථාවකදීම අපගේ ජාතික ගුවන් සේවයට සහයෝගය දැක්වීම පිළිබඳ අප ආඩම්බර විය යුතුය. සෑම සාර්ථක ගමනක්ම ශක්තිමත් කරන්නේ ගුවන් සේවයක් පමණක් නොව, අපගේ ධජය, අනන්‍යතාවය සහ ලෝකය ඉදිරියේ අපගේ කීර්තිය රැගෙන යන ජාතික ආයතනයකි.
සෑම සාර්ථක ගුවන් ගමනක්ම ආරම්භ වන්නේ ධාවන පථයෙන් නිවැරදිව ඉහළට නැඟීමෙනි. ශ්‍රීලංකන් ගුවන් සේවය තවමත් ඉහළම ගමන් උසට පැමිණ නැත. එහි අහසේ සියලු වලාකුළුද ඉවත් වී නැත. එහෙත් වසර ගණනාවකට පසු පළමු වරට එහි ගමන් මඟ විශ්වාසදායක ලෙස ඉහළට යොමුව ඇති බව පෙනේ.
අඛණ්ඩව අවංකභාවය අනුග්‍රහය වෙනුවට ස්ථාපිත වුවහොත්, වෘත්තීයභාවය දේශපාලන මැදිහත්වීම් අභිබවා ගියහොත් සහ විචක්ෂණශීලී කළමනාකරණය සමඟ උපායමාර්ගික ආයෝජන එක්වුවහොත්, ජාතික ගුවන් සේවය නැවතත් ගුවන් සේවයක් පමණක් නොව, සදාකාලික ජාතික ආඩම්බරයේ මූලාශ්‍රයක් බවට පත්විය හැකිය.
