රෂිකා හෙන්නායක නොවැම්බර් 06, කොළඹ LNW :
Colombo Dockyard PLC (CDPLC), කීර්තිමත් කේබල් නැව් ක්‍රියාකරුවන් වන Orange Marine වෙත කේබල් තැබීමේ සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේ යාත්‍රා දෙකක් ඉදිකිරීම සඳහා කොන්ත්‍රාත්තුවක් ලබාගෙන ඇත. මෙය සමාගමේ ඉතිහාසයේ Colombo Dockyard PLC අත්සන් කර ඇති විශාලතම නැව් තැනීමේ කොන්ත්‍රාත්තුවයි.
Orange Marine යනු ආරම්භක සැලසුම්, ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ සිට අන්තර් මහද්වීපික සහ කලාපීය සම්බන්ධතා ස්ථාපනය කිරීම සහ පවතින කේබල් නඩත්තු කිරීම දක්වා සබ්මැරීන් විදුලි සංදේශ ක්ෂේත්‍රයේ විශේෂඥතාවක් ඇති ප්‍රංශ සමාගමකි. Orange Marine හි බලඇණිය ලෝකයේ වඩාත්ම පළපුරුදු එකක් වන අතර ලෝක කේබල් නැව් බලඇණියෙන් 12% ක් නියෝජනය කරයි.
Image of Sophie Germain, previously built CRV by Colombo Dockyard to Orange Marine delivered in July 2023
කොන්ත්‍රාත් අත්සන් කිරීම කොළඹදී සිදු වූ අතර Orange Marine සභාපති/ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Didier Dillard නැව් තාක්ෂණික අධ්‍යක්ෂ – Med Marine Base අධ්‍යක්ෂ Emmanuel Décugis ඉදිරියේ ගිවිසුම් අත්සන් කළේය. එසේම තානාපති Rémi Lambert, නියෝජ්‍ය මෙහෙවර ප්‍රධානී Matthieu John සහ ප්‍රංශ තානාපති කාර්යාලයේ ආර්ථික උපදේශක Philippe Fouet යන අය ව්‍යාපෘතියට ආශිර්වාද කිරීමට සහභාගී වූහ.CDPLC වෙනුවෙන් කළමනාකාර අධ්‍යක්ෂ/ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී තිමිර එස්. ගොඩකුඹුර මහතා කොන්ත්‍රාත්තු අත්සන් කළේ අධ්‍යක්ෂ/ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී ගිහාන් රවිනාථ සහ කොළඹ ඩොක්යාර්ඩ් හි ජ්‍යෙෂ්ඨ කළමනාකරණ කණ්ඩායම ඉදිරියේ ය.
යෝජිත යාත්‍රා දෙක 2023 ජූලි මාසයේදී CDPLC විසින් ඉදිකරන ලද සහ ලබා දෙන ලද සොෆී ජර්මේන් නෞකාවට සමාන අති නවීන, උසස් තාක්ෂණික යාත්‍රා විය යුතුය. මෙම යාත්‍රා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ යටි මුහුදු කේබල් තැබීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේ මෙහෙයුම් රාජකාරි සඳහා වන අතර හොඳ මුහුදු රඳවා ගැනීමේ ගුණාංග, විශිෂ්ට ස්ථාන තබා ගැනීමේ කාර්ය සාධනය සහ අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය කෙරෙහි ඉහළ අවධානයක් යොමු කර ඇත.
නෝර්වේහි වර්ඩ් ඩිසයින් ඒඑස් විසින් යාත්‍රා නිර්මාණය කර ඇති අතර වර්ඩ් විසින් සංවර්ධනය කරන ලද ප්‍රශස්ත හල් හැඩයක් සහ දුනු හැඩයක් සැලසුමට ඇතුළත් කර ඇති අතර එමඟින් යාත්‍රාවට ඉහළ වේගයක් ලබා ගැනීමට සහ එහි කාබන් පියසටහන් අවම කිරීමට හැකි වන අතර එය ඉතා පරිසර හිතකාමී යාත්‍රාවක් විය යුතුය.
මෙම යාත්‍රා බියුරෝ වෙරිටාස් වර්ගීකරණ සමාජ ප්‍රමිතීන්ට අනුව ඉදිකර ඇති අතර ප්‍රංශ ධජ අධිකාරියේ නියාමන අවශ්‍යතා සපුරාලිය යුතුය. අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන යාත්‍රා පරිසර හිතකාමීත්වය BV පිරිසිදු කිරීමේ අවශ්‍යතාවලට අනුකූල විය යුතුය.යාත්‍රාවේ ප්‍රධාන ක්‍රියාකාරකම් වන්නේ කේබල් මෙහෙයුම් සිදු කිරීමයි, ඒවාට එලීම, අලුත්වැඩියා කිරීම සහ ROV පරීක්ෂාව ඇතුළත් වේ. යාත්‍රාව මීටර් 100 ක් දිග සහ මීටර් 18.8 ක කදම්භයක් සහ මීටර් 7.15 ක ගැඹුරකින් යුක්ත වන අතර එහි නිශ්චල බර ධාරිතාව 1800DWT විය යුතුය. යාත්‍රාවට ගැට 14.5 ක ආකර්ෂණීය වේගයක් ලබා ගත හැකි අතර පුද්ගලයින් 76 දෙනෙකුට නවාතැන් පහසුකම් ඇත. ෆයිබර් ඔප්ටික් කේබල් රැගෙන යාම සඳහා යාත්‍රාවේ කේබල් ටැංකි තුනක් ඇත.
යාත්‍රාව ඩීසල්-විදුලි ප්‍රචාලන කම්හලකින් සවි කළ යුතුය. බලාගාරය විදුලි ප්‍රචාලන බලය සඳහා උත්පාදක කට්ටල හතරකින් සමන්විත විය යුතුය. යාත්‍රා ප්‍රචාලනය පිටුපස ප්‍රධාන ඇසිපොඩ් ප්‍රචාලක දෙකකින් සහ ඉදිරියට උමං තෙරපුම් දෙකකින් විය යුතු අතර පද්ධතිය ඒකාබද්ධ ස්වයංක්‍රීයකරණ පද්ධතිය සහ බල කළමනාකරණ පද්ධතිය මගින් ක්‍රියාත්මක කර නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ.
2019 දී CDPLC විසින් ජපානයට මීටර් 113 ක කේබල් තැබීමේ සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේ නෞකාවක් වන ‘KDDI කේබල් ඉන්ෆිනිටි’ සාර්ථකව ඉදිකර ලබා දුන් අතර 2023 දී ප්‍රංශයට මීටර් 100 ක කේබල් තැබීමේ සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේ නෞකාවක් වන ‘Sophie Germain’ සාර්ථකව ලබා දුන් බව සඳහන් කිරීම වටී. CDPLC ලොව පුරා කේබල් තැබීමේ සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේ නෞකාව සඳහා කීර්තිමත්, විශ්වාසදායක සහ විශ්වාසදායක නැව් සාදන්නෙකු ලෙස නමක් දිනා ගනිමින් සිටී.මෙමගින් කොළඹ ඩොක්යාර්ඩ්ස් යුරෝපීය වෙළඳපොළට පිවිසීම සනිටුහන් කරන අතර, යුරෝපීය නැව් හිමිකරුවන් සඳහා වඩාත් කැමති නැව් තැනීමේ ගමනාන්තයක් ලෙස කොළඹ ස්ථාපිත කරයි.
ලොව පුරා නැව් තැනීමේ ව්‍යාපෘති සාර්ථකව සුරක්ෂිත කිරීම සහ ක්‍රියාත්මක කිරීම තුළින් CDPLC අඛණ්ඩව එහි විශිෂ්ටත්වය ඔප්පු කරන අතර ශ්‍රී ලංකා කාර්මිකකරණයේ ප්‍රමුඛයා වේ.
CDPLC ශ්‍රී ලංකා ආර්ථිකයට අත්‍යවශ්‍ය විදේශ මුදල් සමඟ නැව් තැනීමේ අංශයෙන් ජාතික අපනයන ඉපැයීම් සඳහා විශාල දායකත්වයක් ලබා දෙන අතර ශ්‍රී ලංකාවේ සමුද්‍ර සංවර්ධන උපාය මාර්ගය නඟා සිටුවීමේ සහ මෙහෙයවීමේ ප්‍රමුඛ කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.
