රෂිකා හෙන්නායක මැයි 15 ,ලෝකය (අවුට්බවුන්ඩ් ටුඩේ):
- ගෝලීය බොරතෙල් මිල ඉහළ යාම හේතුවෙන් ඇති වූ පාඩු පියවා ගැනීම සඳහා ඉන්දියාව වසර හතරකට පසු පළමු වරට පෙට්රල් සහ ඩීසල් මිල ලීටරයකට රුපියල් 3 කින් (ඩොලර් 0.03) හෝ 3% කට වඩා වැඩි කර ඇති බව සිකුරාදා දිල්ලි සිල්ලර වෙළෙන්දෝ පැවසූහ.
ඉරානයට එරෙහි එක්සත් ජනපද-ඊශ්රායල් ප්රහාර සමඟ ආරම්භ වූ යුද්ධයෙන් හෝමූස් සමුද්ර සන්ධිය වසා දැමීමෙන් හා දැඩි ලෙස බාධා කිරීමෙන් පසු ගෝලීය තෙල් මිල බැරලයකට ඩොලර් 120 කට වඩා ඉහළ ගිය අතර පසුව ඩොලර් 100 ක් පමණ සිට ඩොලර් 105 දක්වා පහත වැටුණි.
සිල්ලර ඉන්ධන මිල ඉහළ දැමූ අවසාන ප්රධාන ආර්ථිකයන්ගෙන් එකක් වන්නේ ඉන්දියාවයි. දිල්ලිහි ඩීසල් ලීටරයකට රුපියල් 90.67 ක් සහ පෙට්රල් රුපියල් 97.77 ක් වන අතර එය පිළිවෙලින් රුපියල් 87.67 ක් සහ රුපියල් 94.77 ක් වන අතර එය පිළිවෙලින් 3.4% සහ 3.2% ක වැඩිවීමක් පිළිබිඹු කරයි.
ඉන්ධන මිල ඉහළ යාමේ සෘජු බලපෑම පාරිභෝගික මිල උද්ධමනය මත පදනම් ලක්ෂ්ය 15 කින් පමණ නිහඬ වනු ඇති නමුත් වක්ර බලපෑම විශාල වනු ඇතැයි මුම්බායි පදනම් කරගත් එම්කේ මූල්ය සේවා හි ප්රධාන ආර්ථික විද්යාඥ මාධවි අරෝරා පැවසුවාය.
ඉන්දියාවේ ඉන්ධන පිරවුම්හල් 103,000 න් 90% කට වඩා පාලනය කරන රාජ්ය පාලනය යටතේ පවතින ඉන්දියානු තෙල් සංස්ථාව (IOC.NS), හින්දුස්ථාන් පෙට්රෝලියම් සංස්ථාව (HPCL.NS) සහ භාරත් පෙට්රෝලියම් සංස්ථාව (BPCL.NS) එක්ව ඩීසල් සහ පෙට්රල් මිල සමගාමීව නියම කිරීමට නැඹුරු වෙති.
ඉරිදා, ගෝලීය බලශක්ති මිල ඉහළ යාම රටේ විදේශ විනිමය සංචිත මත පීඩනයක් එල්ල කරන බැවින්, ඉන්ධන සංරක්ෂණය, නිවසේ සිට වැඩ කිරීමේ පිළිවෙත් සහ සංචාරක සහ ආනයන සීමා කිරීම ඇතුළු පියවර මාලාවක් අගමැති නරේන්ද්ර මෝදි ඉල්ලා සිටියේය.
විශ්ලේෂකයින් සහ විරුද්ධ පක්ෂ පැවසුවේ සිල්ලර වෙළෙන්දෝ ප්රධාන රාජ්ය මැතිවරණ අතරතුර මිල ඉහළ දැමීම ප්රමාද කළ බවයි. මෙම මාසයේ ඡන්ද විමසීම් අවසන් වූ අතර, මෝදිගේ භාරතීය ජනතා පක්ෂය ප්රාන්ත හතරෙන් දෙකක් ජයග්රහණය කරමින් එහි බලපෑම පුළුල් කළේය.
තෙල් අමාත්යාංශයේ නිලධාරිනී සුජාතා ෂර්මා අප්රේල් මාසයේදී පැවසුවේ සිල්ලර වෙළෙන්දන්ට ඩීසල් ලීටරයකට රුපියල් 100 ක් සහ පෙට්රල් සඳහා රුපියල් 20 ක් පමණ අහිමි වන බවයි.
මාර්තු අග දී, රුසියාවේ සහාය ලබන ඉන්දියානු පෞද්ගලික පිරිපහදු සමාගමක් වන නයරා එනර්ජි, සිල්ලර වෙළඳාමෙන් ලැබෙන ආදායම් පාඩු අවම කිරීම සඳහා පොම්ප මිල ඉහළ නංවා තිබුණි.
(ඩොලර් 1 = ඉන්දියානු රුපියල් 95.7625)



