සටහන – පුලී
ඔක්තෝම්බර් 26, LNW (කොළඹ): 2026 ෆෝමියුලා වන් (Formula 1) ලෝක ශූරතා තරගාවලියේ United States Grand Prix තරගයේ ජයග්‍රහණය හිමිකර ගැනීමට මර්සිඩීස් කණ්ඩායමේ කිමී ඇන්ටනෙලි සමත් විය. ඇමරිකාවේ ඔස්ටින්හි පැවති මෙම තරගය ආරම්භයේ සිට අවසානය දක්වා සිය ධාවන වේගය සහ උපායමාර්ගික දක්ෂතාව මනාව ප්‍රදර්ශනය කළ ඇන්ටනෙලි, දෙවැනි ස්ථානය හිමිකරගත් ෆෙරාරි කණ්ඩායමේ චාල්ස් ලෙක්ලර්ක්ට වඩා තත්පර 13.078ක ඉදිරියක් තබා ගනිමින් තරගය අවසන් කළේය.
මෙය 2026 වාරයේ ඇන්ටනෙලි ලැබූ නවවැනි ජයග්‍රහණය වන අතර, ඔහුට මීළඟ මෙක්සිකානු ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී තරගයේදී ලෝක ශූරතාව තහවුරු කර ගැනීමේ අවස්ථාව ද උදා වී තිබේ. රෙඩ් බුල් කණ්ඩායමේ මැක්ස් වර්ස්ටැපන් තෙවැනි ස්ථානයට පත්වූ අතර, ෆෙරාරි කණ්ඩායමේ ලුවිස් හැමිල්ටන් සිව්වැනි ස්ථානය හිමිකර ගත්තේය.
කෙසේ වෙතත්, ජෝර්ජ් රසල් සහ ලුවිස් හැමිල්ටන් තරගය අවසන් කළ ස්ථාන හේතුවෙන් ඇන්ටනෙලිට ඔස්ටින්හිදීම ලෝක ශූරතාව තහවුරු කර ගැනීමට නොහැකි විය. එහෙත් ඔහු ප්‍රසාද ලකුණු සටහනේ දැවැන්ත ඉදිරියක් පවත්වාගෙන යමින් සිටින බැවින්, මෙක්සිකෝවේදී ශූරතාව දිනා ගැනීමේ අවස්ථාව ඉතා සමීප වී තිබේ.
එක් නැවතුම් උපායමාර්ගයෙන් ඇන්ටනෙලිගේ විශිෂ්ට ජය
තරගය ආරම්භයේදී ධ්‍රැව ස්ථානයෙන් (Pole Position) ධාවනය ආරම්භ කළ ඇන්ටනෙලි ඉතා සාර්ථක ආරම්භයක් ලබා ගනිමින් පෙරමුණ රැක ගැනීමට සමත් විය. දෙවැනි ස්ථානයෙන් තරගය ආරම්භ කළ වර්ස්ටැපන්ට ආරම්භයේදී යම් පසුබෑමක් ඇති වූ අතර, ලෙක්ලර්ක් තුන්වැනි වංගුවේදී ඔහු පසුකර යාමට සමත් විය.
තරගයේ මුල් වට කිහිපයේදී ඇන්ටනෙලි සහ පසුපසින් පැමිණි ධාවකයන් අතර පරතරය සාපේක්ෂව අඩු මට්ටමක පැවතුණි. වර්ස්ටැපන් සහ ලෙක්ලර්ක් ඉක්මනින් පිට් නැවතුම් ලබා ගනිමින් දෙවරක් ටයර් මාරු කිරීමේ උපායමාර්ගයකට යොමු වූහ.
එහෙත් මර්සිඩීස් කණ්ඩායම ඇන්ටනෙලි සඳහා එක් පිට් නැවතුමක් පමණක් භාවිත කිරීමේ සැලැස්ම අනුගමනය කළේය. මධ්‍යම වර්ගයේ ටයර් යොදාගෙන දිගු ධාවන වට සංඛ්‍යාවක් සම්පූර්ණ කළ ඔහු, 25 වැනි වටයේදී දැඩි වර්ගයේ ටයර් වෙත මාරු විය.
අනතුරුව ටයර්වල තත්ත්වය මනාව පාලනය කරගනිමින් අවසන් වට දක්වා පෙරමුණ රැක ගැනීමට ඇන්ටනෙලි සමත් විය. ප්‍රතිවාදීන්ගේ වේගවත් ධාවනය හමුවේද ඔහු සිය පාලනය අහිමි කර නොගැනීම මෙම ජයග්‍රහණයේ තීරණාත්මක සාධකයක් බවට පත්විය.
ජෝර්ජ් රසල්ට දඬුවමක් – ශූරතාව තීරණය වීම තවත් කල් යයි
මර්සිඩීස් කණ්ඩායමේ අනෙක් ධාවකයා වන ජෝර්ජ් රසල්ට තරගයේ පළමු වටයේදී ධාවන පථයෙන් පිටතට ගොස් වාසියක් ලබා ගැනීම හේතුවෙන් තත්පර පහක දඬුවමක් හිමි විය.
23 වැනි වටයේදී පිට් නැවතුමට පැමිණි අවස්ථාවේදී එම දඬුවම ක්‍රියාත්මක කිරීම නිසා රසල්ට ස්ථාන කිහිපයක් අහිමි විය. පසුව නැවත ඉදිරියට පැමිණීමට උත්සාහ කළද, තරගය අවසන් කළ හැකි වූයේ අටවැනි ස්ථානයෙන් පමණි.
ඒ අනුව රසල්ට ප්‍රසාද ලකුණු හතරක් හිමි වූ අතර, ඇන්ටනෙලි සමඟ ඔහු අතර ලකුණු පරතරය 123ක් ලෙස පැවතුණි. මෙම ප්‍රතිඵලය හේතුවෙන් ඇන්ටනෙලිට ඔස්ටින්හිදීම ලෝක ශූරතාව නිල වශයෙන් තහවුරු කර ගැනීමට නොහැකි විය.
ලැන්ඩෝ නොරිස්ගේ ශූරතා සිහිනය අවසන්!
වත්මන් ලෝක ශූරයා වන මැක්ලරන් කණ්ඩායමේ ලැන්ඩෝ නොරිස්ට ඇමරිකානු ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී තරගය අවසන් වූයේ පස්වැනි ස්ථානයෙනි.
එක් පිට් නැවතුමක් පමණක් භාවිත කරමින් තරගය සම්පූර්ණ කිරීමට උත්සාහ කළ නොරිස්, අවසන් අදියරේදී ටයර්වල ක්‍රියාකාරීත්වය අඩුවීම හේතුවෙන් වේගය පවත්වා ගැනීමේ දුෂ්කරතාවකට මුහුණ දුන්නේය. ඒ හේතුවෙන් වේදිකා ස්ථානයක් ලබා ගැනීමේ අවස්ථාව ද ඔහුට අහිමි විය.
මෙම පස්වැනි ස්ථානයත් සමඟ 2026 රියැදුරන්ගේ ලෝක ශූරතා තරගාවලියේදී ඇන්ටනෙලි අභිබවා යාමට නොරිස්ට ගණිතමය වශයෙන් පවා නොහැකි වී තිබේ. ඒ අනුව, වත්මන් ශූරයාට සිය කිරුළ ආරක්ෂා කර ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත.
මැක්ස් වර්ස්ටැපන් සහ චාල්ස් ලෙක්ලර්ක් ද ශූරතා සටනෙන් ඉවත් වී ඇති බැවින්, දැනට ගණිතමය වශයෙන් ඇන්ටනෙලි අභිබවා යාමේ අවස්ථාව ඉතිරිව ඇත්තේ ජෝර්ජ් රසල්ට සහ ලුවිස් හැමිල්ටන්ට පමණි.
2026 F1 United States Grand Prix – අවසන් ප්‍රතිඵල
තරගයේ හොඳම ධාවකයන්ගේ අවසන් ස්ථාන මෙසේය:
1. Kimi Antonelli (Mercedes) — 1:35:16.650
2. Charles Leclerc (Ferrari) — +13.078s
3. Max Verstappen (Red Bull) — +17.485s
4. Lewis Hamilton (Ferrari) — +18.515s
5. Lando Norris (McLaren) — +30.521s
6. Isack Hadjar (Red Bull)
7. Oscar Piastri (McLaren)
8. George Russell (Mercedes) — +54.303s
9. Liam Lawson (Racing Bulls)
10. Pierre Gasly (Alpine)
11. Nico Hülkenberg (Audi)
12. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
13. Gabriel Bortoleto (Audi)
14. Esteban Ocon (Haas)
15. Lance Stroll (Aston Martin)
16. Fernando Alonso (Aston Martin)
17. Alex Albon (Williams)
18. Carlos Sainz (Williams)
19. Sergio Pérez (Cadillac)
තරගයෙන් ඉවත් වූ ධාවකයන්:
• Franco Colapinto (Alpine)
• Oliver Bearman (Haas)
• Valtteri Bottas (Cadillac)
විශේෂයෙන්, ඕඩි කණ්ඩායමේ ගේබ්‍රියෙල් බෝර්ටොලෙටෝට ජාලගත ආරම්භක ස්ථානයේ ස්ථාන 80ක දඬුවමක් ලැබී තිබියදීත් 13 වැනි ස්ථානය දක්වා ඉදිරියට පැමිණීමට හැකි විය.
සුදුසුකම් ලැබීමේ තරගයේදීත් ඇන්ටනෙලිගේ දක්ෂතා
ඇමරිකානු ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී තරගයට පෙර පැවති සුදුසුකම් ලැබීමේ තරගයේදී ඇන්ටනෙලි තත්පර 1:34.035ක වේලාවක් වාර්තා කරමින් ධ්‍රැව ස්ථානය දිනා ගත්තේය.
එය 2026 වාරයේ ඔහු ලබාගත් හත්වැනි ධ්‍රැව ස්ථානය වූ අතර, බෙල්ජියම් ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී තරගයෙන් පසුව ඔහු එම ස්ථානය දිනාගත් පළමු අවස්ථාව ද විය.
සුදුසුකම් ලැබීමේ අවසන් අදියරේදී මැක්ස් වර්ස්ටැපන් දෙවැනි ස්ථානයට පත් වූ අතර, ඉසාක් හජාර් තෙවැනි ස්ථානය හිමිකර ගත්තේය. චාල්ස් ලෙක්ලර්ක් සිව්වැනි ස්ථානයටත්, ලුවිස් හැමිල්ටන් පස්වැනි ස්ථානයටත් පත්වූහ.
පුහුණු සැසි තුනේදීම ෆෙරාරි කණ්ඩායම වේගවත්ම කාලයන් වාර්තා කර තිබුණද, සුදුසුකම් ලැබීමේ තරගයේදී එම දක්ෂතාව ජයග්‍රහණයක් බවට පරිවර්තනය කිරීමට නොහැකි විය.
2026 රියැදුරන්ගේ ලෝක ශූරතා ප්‍රසාද ලකුණු සටහන
2026 F1 United States Grand Prix තරගයෙන් පසුව ප්‍රධාන රියැදුරන්ගේ ප්‍රසාද ලකුණු සටහන මෙසේය.
1. Kimi Antonelli (Mercedes) — ලකුණු 365
2. George Russell (Mercedes) — ලකුණු 242
3. Lewis Hamilton (Ferrari) — ලකුණු 241
4. Max Verstappen (Red Bull) — ලකුණු 236
5. Charles Leclerc (Ferrari) — ලකුණු 233
කණ්ඩායම් ශූරතා සටහනේ මර්සිඩීස් කණ්ඩායම ලකුණු 607ක් ලබා ගනිමින් පෙරමුණේ පසුවෙයි.
ඇන්ටනෙලි මේ වන විට දෙවැනි ස්ථානයේ පසුවන රසල්ට වඩා ලකුණු 123කින් ඉදිරියෙන් සිටින අතර, හැමිල්ටන්ට වඩා ලකුණු 124ක ඉදිරියක් පවත්වාගෙන යයි.
මීළඟ නැවතුම මෙක්සිකෝව – ඉතිහාසගත ශූරතාවක් අත ළඟ!
2026 ෆෝමියුලා වන් තරගාවලියේ මීළඟ තරගය මෙක්සිකානු ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී තරගයයි. එහිදී ඇන්ටනෙලි නවවැනි ස්ථානය හෝ ඊට ඉහළ ස්ථානයක් හිමිකර ගතහොත්, ඔහුට රියැදුරන්ගේ ලෝක ශූරතාව තහවුරු කර ගැනීමට හැකි වනු ඇත.
එසේ වුවහොත්, වයස අවුරුදු 20දී ලෝක ශූරතාව දිනාගත් ෆෝමියුලා වන් ඉතිහාසයේ ළාබාලතම ලෝක ශූරයා බවට පත්වීමට ඔහුට හැකි වනු ඇත.
මර්සිඩීස් කණ්ඩායමට මෙවර තරගාවලියේදී ඇන්ටනෙලිගේ ස්ථාවර දක්ෂතා විශාල ශක්තියක් වී තිබේ. අනෙක් අතට, ෆෙරාරි කණ්ඩායම ලෙක්ලර්ක්ගේ පිට පිට දෙවැනි ස්ථාන සමඟ අභියෝගයක් එල්ල කරමින් සිටියද, සුදුසුකම් ලැබීමේ තරගවලදී වේගය පවත්වා ගැනීම තවමත් ඔවුන්ට ගැටලුවක් වී ඇත.
රෙඩ් බුල් කණ්ඩායමට ද වේදිකා ස්ථාන සඳහා තරග කිරීමේ හැකියාව පවතින නමුත්, වර්ස්ටැපන්ගේ අවසන් වටවල වේගය පහත වැටීම ටයර් සහ මෝටර් රථ සමතුලිතතාව පිළිබඳ ගැටලු මතු කර තිබේ.
මැක්ලරන් කණ්ඩායමට ද නොරිස් සහ ඔස්කාර් පියාස්ට්‍රි සමඟ ඉදිරි තරගවලදී තරගකාරීත්වය වැඩි කර ගැනීමට නම් ටයර් කළමනාකරණය වැඩිදියුණු කිරීම වැදගත් වනු ඇත.
කිමී ඇන්ටනෙලිගේ නවවැනි ජයග්‍රහණයත් සමඟ 2026 ෆෝමියුලා වන් ලෝක ශූරතාව සඳහා සටන තීරණාත්මක අදියරකට පැමිණ තිබේ. මෙක්සිකෝවේදී ඔහු ඉතිහාසය අලුතින් ලියනු ඇත්ද, නැතහොත් ප්‍රතිවාදීන් අවසන් මොහොතේ අභියෝගයක් එල්ල කරනු ඇත්ද යන්න පිළිබඳව දැන් ලොව පුරා F1 ලෝලීන්ගේ අවධානය යොමු වී ඇත.
