රෂිකා හෙන්නායක ජූනි 28, කොළඹ LNW :

2026 ෆෝමියුලා 1 තරඟ වාරයේ තීරණාත්මක මොහොතක් සනිටුහන් කරමින් ඔස්ට්‍රියාවේ Spielberg හි පැවති ඔස්ට්‍රියානු ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී තරඟය හුදෙක් වේගය පිළිබඳ සටනක්ම පමණක් නොවීය. Red Bull Ring ධාවන පථයේ පැවති අධික උණුසුම හේතුවෙන් මෙය තරඟ වාරයේ ප්‍රථම “heat hazard” (තාප අවදානම්) තරඟය ලෙස ප්‍රකාශයට පත් කර තිබුණි. එවන් දැඩි පීඩනයක් යටතේ මර්සිඩීස් (Mercedes) කණ්ඩායමේ ජෝර්ජ් රසල් (George Russell) සිය මෝටර් රථයේ ඇති වූ දෝෂයන් පවා පරදවා ලබාගත් ජයග්‍රහණය, ශූරතාවලියේ ලකුණු සටහන වෙනස් කිරීමට සමත්ව තිබේ.

තරඟය ආරම්භයේදීම පෝල් පොසිෂන් (Pole Position) හිමිකරගෙන සිටි ජෝර්ජ් රසල්, එය ජයග්‍රහණයක් දක්වා පරිවර්තනය කළේ අතිශය දුෂ්කර තත්ත්වයන් මධ්‍යයේය. ඔස්ට්‍රේලියානු ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී තරඟයෙන් පසුව රසල් මෙම වාරයේ ලබාගත් දෙවැනි ජයග්‍රහණය මෙයයි. තරඟය අතරතුර ඔහුගේ මෝටර් රථයේ පානීය පද්ධතියේ (drinks system) දෝෂයක් හටගත් අතර, අධික තාප අවදානමක් සහිත පරිසරයකදී ජලය නොමැතිව ධාවනය කිරීම රියදුරෙකුගේ කායික හා මානසික ඒකාග්‍රතාවයට එල්ල කරන දරුණු අභියෝගයකි.

ඔහු තම ජයග්‍රාහී පණිවිඩය රේඩියෝව ඔස්සේ මෙලෙස සනිටුහන් කළේය:

“Nice race for it to do so, I’m a little bit thirsty.”

මෙම ජයග්‍රහණය රසල්ගේ වෘත්තීය දිවියේ 7 වැනි ජයග්‍රහණය ලෙස ඉතිහාසයට එක්විය.

මෙම තරඟ වාරය තුළ මර්සිඩීස් කණ්ඩායම පෙන්වන තාක්ෂණික දස්කම් විශ්මයජනකයි. මේ දක්වා පවත්වා ඇති තරඟ 8න් 7ක්ම ජයග්‍රහණය කිරීමට ඔවුන් සමත්ව ඇත. රසල්ගේ ජයග්‍රහණයට අමතරව මැක්ලරන් (McLaren) කණ්ඩායමේ ඔස්කාර් පියස්ත්‍රි (Oscar Piastri) සිව්වැනි ස්ථානයත්, රෙඩ් බුල් කණ්ඩායමේ අයිසැක් හජාර් (Isack Hadjar) හයවැනි ස්ථානයත් ලබා ගනිමින් මැදපෙළ සටන උණුසුම් කළේය.

දැනට පවතින නිර්මාණකරුවන්ගේ ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල (Constructors’ Standings/කණ්ඩායම් ශූරතාවලිය) මර්සිඩීස් ලකුණු 302ක් ලබාගෙන පෙරමුණේ පසුවන අතර, දෙවැනි ස්ථානයේ පසුවන ෆෙරාරි (Ferrari) ලබාගෙන ඇත්තේ ලකුණු 204ක් පමණි.

මෙම කණ්ඩායම් ආධිපත්‍යය තුළම, මර්සිඩීස් රියදුරන් දෙදෙනා අතර පවතින අභ්‍යන්තර සටන දැන් ලෝක ශූරතාවය දක්වා විහිදී තිබේ. තරුණ ක්‍රීඩක කිමි ඇන්ටොනෙලි (Kimi Antonelli) තවමත් ලකුණු 171ක් ලබාගෙන ලකුණු සටහනේ පෙරමුණේ පසුවේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම ජයග්‍රහණයත් සමඟ ජෝර්ජ් රසල් (ලකුණු 131) සහ ඇන්ටොනෙලි අතර පරතරය ලකුණු 40 දක්වා තවදුරටත් අවම කර ගැනීමට රසල් සමත් විය.

ඔස්ට්‍රියානු තරඟයේදී ඇන්ටොනෙලි තෙවැනි ස්ථානය දිනාගත් අතර, ඔහු මැක්ස් වර්ස්ටැපන්ට වඩා තත්පර 0.3ක් තරම් වූ ඉතා සුළු පරතරයකින් පසුවෙමින් නිමාව සනිටුහන් කිරීම විශේෂත්වයකි. ඇන්ටොනෙලිගේ වේගය හමුවේ රසල්ට සෑම වටයකදීම කාල සටහන් (timing boards) දෙස අවධානයෙන් සිටීමට සිදුවිය.

සුදුසුකම් ලැබීමේ වටයේදී (Qualifying) සිදුවූ අනතුරක් හේතුවෙන් මැක්ස් වර්ස්ටැපන්ට තරඟය ආරම්භ කිරීමට සිදු වූයේ 5 වැනි ස්ථානයෙනි. නමුත් තම රෙඩ් බුල් කණ්ඩායමේ මව් ධාවන පථය වූ රෙඩ් බුල් රින්ග් හිදී සිය උපරිම දස්කම් දැක්වූ ඔහු, අවසානයේ තත්පර 1.6ක සුළු පරතරයකින් දෙවැනි ස්ථානය දක්වා පැමිණීමට සමත් විය. සිය කණ්ඩායමේ ගෞරවය වෙනුවෙන් ඔහු පෑ මෙම දස්කම් ප්‍රේක්ෂකයන්ගේ නොමඳ පැසසුමට ලක්විය.

තරඟයේ මුල් භාගයේදී මැක්ස් වර්ස්ටැපන් සමඟ කරට කර සටනක නිරත වෙමින් දෙවැනි ස්ථානය සඳහා සටන් කළ ලුවිස් හැමිල්ටන්ට (Lewis Hamilton) අවසානයේ හිමි වූයේ 5 වැනි ස්ථානයයි. මෙම පසුබෑමත් සමඟ ඔහු ලෝක ශූරතා ලකුණු සටහනේ තෙවැනි ස්ථානය දක්වා පහත වැටී ඇත.

වත්මන් රියදුරු ලකුණු සටහන:

කිමි ඇන්ටොනෙලි: 171

ජෝර්ජ් රසල්: 131

ලුවිස් හැමිල්ටන්: 125

ඔස්ට්‍රියානු ජයග්‍රහණයත් සමඟ ජෝර්ජ් රසල් අතිශය ඉහළ ආත්ම විශ්වාසයකින් යුතුව ලබන සතියේ පැවැත්වෙන බ්‍රිතාන්‍ය ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී (British GP) තරඟයට සහභාගී වීමට සූදානම් වේ. ලෝක ශූරතාවලියේ සටන දැන් තීරණාත්මක අඩවියකට පිවිස තිබේ.