රෂිකා හෙන්නායක නොවැම්බර් 02, කොළඹ LNW:

වයස අවුරුදු 20 න් එෆ්1 ලෝක ශූරතාව දිනූ කිමි ඇන්තනෙලි: මෙක්සිකෝවේදී අලුත් වූ ඓතිහාසික වාර්තාව සහ වසර 73 ක ඉතාලි සිහිනය!

Formula 1 ධාවන පථයේ (racetrack) අභිනව රජු ලෙස කිරුළු පළඳින්නට මර්සිඩීස් (Mercedes) කණ්ඩායමේ යොවුන් ඉතාලි සුපිරි තරුව කිමි ඇන්තනෙලි (Kimi Antonelli) සමත් විය. මෙක්සිකෝ සිටි ග්‍රෝන් ප්‍රී (Mexico City Grand Prix) තරගයේදී අත්කරගත් මෙම විශ්මයජනක ජයග්‍රහණයත් සමඟින්, එෆ්1 ඉතිහාසයේ ලාබාලතම ලෝක ශූරයා බවට පත්වෙමින් කිමි සිය නාමය රන් අකුරින් ලිවීමට සමත් විය.

මුහුදු මට්ටමේ සිට අධික උසකින් පිහිටි ඔටෝඩ්‍රෝමෝ හර්මානෝස් රොඩ්‍රිගූස් (Autodromo Hermanos Rodriguez) ධාවනාංගනයේදී පැවැති මෙම තරගය අනතුරු, රතු කොඩි (red flags) සහ කණ්ඩායම් සගයන්ගේ උණුසුම් ගැටුම්වලින් පිරි නාටකීය එකක් විය. එහෙත්, සියල්ල හමුවේ නොසැලී උපායමාර්ගිකව ක්‍රියා කළ 20 හැවිරිදි ඇන්තනෙලි, සමස්ත තරගාවලියේ ලෝක ශූරතාව තහවුරු කරගනිමින් මෝටර් රථ ක්‍රීඩා ලෝකයම මවිතයට පත් කළේය.

Formula 1 ධාවන පථයේ (racetrack) අභිනව රජු ලෙස කිරුළු පළඳින්නට මර්සිඩීස් (Mercedes) කණ්ඩායමේ යොවුන් ඉතාලි සුපිරි තරුව කිමි ඇන්තනෙලි (Kimi Antonelli) සමත් විය. මෙක්සිකෝ සිටි ග්‍රෝන් ප්‍රී (Mexico City Grand Prix) තරගයේදී අත්කරගත් මෙම විශ්මයජනක ජයග්‍රහණයත් සමඟින්, එෆ්1 ඉතිහාසයේ ලාබාලතම ලෝක ශූරයා බවට පත්වෙමින් කිමි සිය නාමය රන් අකුරින් ලිවීමට සමත් විය.

ලෝක ශූරතාව දිනාගන්නා මොහොතේ කිමි ඇන්තනෙලිගේ වයස අවුරුදු 20 යි දින 68 ක් පමණි. ඒ අනුව, මීට පෙර 2010 වසරේදී රෙඩ්බුල් කණ්ඩායම වෙනුවෙන් වයස අවුරුදු 23 යි දින 134 කින් එෆ්1 ලෝක ශූරතාව දිනාගනිමින් ජර්මනියේ සෙබස්තියන් වෙටල් (Sebastian Vettel) පිහිටුවා තිබූ දීර්ඝකාලීන ඓතිහාසික වාර්තාව සම්පූර්ණයෙන්ම බිඳ හෙළීමට ඇන්තනෙලි සමත් විය.

එපමණක් නොව, 1953 වසරේදී ඇල්බර්ටෝ අස්කාරි (Alberto Ascari) ලෝක ශූරතාව දිනාගැනීමෙන් පසුව, වසර 73 ක දීර්ඝ කාලයකට පසු Formula 1 ලෝක ශූරතාවක් ජයගත් පළමු ඉතාලි ජාතික ධාවකයා බවට පත්වීමේ භාග්‍යයද ඇන්තනෙලිට හිමිවිය.

මෙක්සිකෝ ජීපී හි 3 වන ස්ථානයෙන් තරගය නිමා කළද, සමස්ත ප්‍රසාද ලකුණු 380 ක් ලබාගනිමින් ලකුණු 119 ක අභියෝගයට ලක්කළ නොහැකි පෙරමුණක් ගොඩනගා ගැනීමට ඇන්තනෙලි සමත් විය. තරග නිමාව සනිටුහන් කරමින් චෙක්ර්ඩ් ෆ්ලෑග් එක (chequered flag) පසුකරද්දී කණ්ඩායම් රේඩියෝව ඔස්සේ ඔහුගේ තරග ඉංජිනේරුවරයා වන පීටර් බොනින්ටන් (Peter Bonnington) "Get in there, Kimi. Champion of the world" යැයි පවසද්දී, ඇන්තනෙලි අධික ලෙස හැඟීම්බර වී හඬමින් සිය ජයග්‍රාහී ආනන්දය පළ කළේය.

ධාවන රථයෙන් බැස එද්දී ඔහුගේ පියා වන මාර්කෝ (Marco), මව වන වේරෝනිකා (Veronica) සහ නැගණිය වන මැගී (Maggie) ඔහුව වැළඳගත් අතර, මර්සිඩීස් කාර්මික ශිල්පීන්ගෙන් ලැබුණේ උණුසුම් පිළිගැනීමකි. ඉතාලි ජාතික කොඩිය කරපින්නාගත් ඇන්තනෙලි, ප්‍රවීණ ශූරයින් වන වර්ස්ටැපන් සහ හැමිල්ටන් සමඟ ජයග්‍රාහී පෝඩියම් (podium) එක මත සිට ෂැම්පේන් අහසට විසි කරමින් සමරනු ලැබීය.

අවසාන වටයේදී තමන් කෙතරම් හැඟීම්බර වූවාද යත් ධාවන පථය පවා පැහැදිලිව පෙනුනේ නැති බව පසුව මාධ්‍ය සාකච්ඡාවේදී ඇන්තනෙලි පැවසීය:

"On the last lap, I just backed off, because I just couldn't see the track. I was getting emotional." — Kimi Antonelli

මෙක්සිකෝ සිටි ග්‍රෝන් ප්‍රී තරගය නාටකීය සිදුවීම් රැසකින් පිරී පැවැතුණි. පෝල් පොසිෂන් (pole position) එකෙන් තරගය ඇරඹූ ෆෙරාරි (Ferrari) හි ලුවිස් හැමිල්ටන් සහ ඔහුගේ කණ්ඩායම් සගයා වන චාල්ස් ලෙක්ලර්ක් (Charles Leclerc) අතර පළමු වටයේදීම උණුසුම් ගැටුමක් ඇති විය. 4 වන වංගුවේදී ලෙක්ලර්ක් තණකොළ මතින් රථය පදවාගෙන හැමිල්ටන් අභිබවා යාමට උත්සාහ කිරීම නිසා හැමිල්ටන් පස්සට තල්ලු වූ අතර, හැමිල්ටන් රේඩියෝවෙන් සිය අප්‍රසාදය පළ කළේය:

“Pushed out by my own teammate,” — Lewis Hamilton

තරගයේ 46 වන වටයේදී වෝල්ටරි බෝටාස්ගේ (Valtteri Bottas) කැඩිලැක් රථයේ ඉදිරිපස වම් පස සස්පෙන්ෂන් පද්ධතිය බිඳවැටීම නිසා සිදුවූ අධික වේගවත් අනතුර හේතුවෙන් මිනිත්තු 33 කට රතු කොඩි (red flag) දමා තරගය නවත්වා තැබීමට සිදුවිය. පසුව තරගය නැවත ආරම්භ කළද, තරගය නිමා වීමට වට 9 ක් තිබියදී ලින්ඩ්බ්ලැඩ් සහ පියස්ත්‍රි (Lindblad and Piastri) එකිනෙක ගැටීම නිසා නැවතත් සේෆ්ටි කාර් (Safety Car) රථය ධාවන පථයට කැඳවීමට සිදුවිය.

අවසානයේ රෙඩ්බුල් හි මැක්ස් වර්ස්ටැපන් (Max Verstappen) තරගයේ ජයග්‍රහණය තහවුරු කරගත් අතර ලුවිස් හැමිල්ටන් දෙවන ස්ථානයට පත්විය.

මෙම තරග ප්‍රතිඵලයත් සමඟින් සමස්ත ධාවකයන්ගේ ලකුණු සටහනේ (Drivers' Standings) විශාල වෙනසක් සිදුවිය. ජයග්‍රාහී ඇන්තනෙලි ප්‍රසාද ලකුණු 380 ක් ලබා ගනිමින් පළමු ස්ථානය තහවුරු කරගත් අතර, මැක්ස් වර්ස්ටැපන් දෙවන ස්ථානයටත්, ලුවිස් හැමිල්ටන් තෙවන ස්ථානයටත් පැමිණියහ.

පූර්ව තරගවාරයේ බලාපොරොත්තු තබා සිටි ඇන්තනෙලිගේ මර්සිඩීස් කණ්ඩායම් සගයා වන ජෝර්ජ් රසල් (George Russell) හට ලබාදුන් තත්පර 10 ක දඬුවමක් හේතුවෙන් තරගයේ 6 වන ස්ථානයට වැටීමට සිදුවූ අතර, ඔහු ලකුණු සටහනේ ලකුණු 130 ක් පිටුපසින් 4 වන ස්ථානය දක්වා පසුබැස්සේය.

එමෙන්ම කණ්ඩායම් ශූරතාවලියේ (Constructors’ Championship) මර්සිඩීස් කණ්ඩායම ප්‍රසාද ලකුණු 630 ක් ලබා ගනිමින්, ලකුණු 504 ක් ලබා සිටින ෆෙරාරි කණ්ඩායමට වඩා ඉදිරියෙන් සිටින අතර, ඊළඟ සතියේ බ්‍රසීලයේ පැවැත්වෙන තරගයේදී කණ්ඩායම් ලෝක ශූරතාවද තහවුරු කරගැනීමේ සූදානමින් පසුවේ.