මැයි 01, LNW (කොළඹ): මැයි දිනය සහ වෙසක් දිනය යෙදෙන දිගු සති අන්තයේ දක්ෂිණ අධිවේගී මාර්ගයේ ගැලනිගම සහ දොඩන්ගොඩ අන්තර් හුවමාරු අතර වාර්තා වූ අධික තදබදය අනපේක්ෂිත වූ දෙයක් නොවේ.
එවැනි නිවාඩු කාලවලදී රථවාහන පරිමාව සාමාන්‍යයෙන් දහස් ගණනක් දකුණ දෙසට ගමන් කරන විට මෙම තදබදය දෙගුණ වනු ඇත. එහෙත් රාත්‍රී කාලයේ ක්‍රියාත්මක කිරීම හෝ වඩා හොඳ අනුපිළිවෙලක් හරහා සිදුවන බලපෑම ලිහිල් කිරීමට කිසිදු දෘශ්‍යමාන උත්සාහයක් නොමැතිව මාර්ගවල ප්‍රතිසංස්කරණයන් මෙවැනි තදබදයන් ඇතිවිය හැකි වේලාවන්හිදී සිදු කිරීම තරමක ගැටළුකාරී ය.
අධිවේගී මාර්ගය සඳහා අරමුදල් සපයනු ලබන්නේ බදු ගෙවන්නන් සහ ගාස්තු ගෙවන පරිශීලකයින් විසිනි. මගීන් නිෂ්ක්‍රීය පරිශීලකයින් නොවන අතර, ඔවුහු ගනුදෙනුකරුවන්ට මුදල් ගෙවති. කෙසේ වෙතත්, සපයනු ලබන සේවාව මූලික ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල නොවන අතර, විශේෂයෙන් තදබද විශාල වශයෙන් ඇති දින වලදී බාධා අවම කිරීමට කිසිදු නිසි වැඩපිළිවෙලක් ද නොවීය.
මෙය ගැඹුරු ගැටළුවක් පිළිබිඹු කරයි. රාජ්‍ය අංශය සේවා මානසිකත්වයකට වඩා ක්‍රියාවලි මානසිකත්වයකින් ක්‍රියාත්මක වන අතර, ඇති වන අපහසුතාවයන් සඳහා සීමිත වගකීමක් දරයි. මෙම පැන නඟින ගැටළු හේතුවෙන් කාර්යක්ෂමතාව සහ මහජන විශ්වාසය යන දෙකම පළුඳු වනු ඇත.
ශ්‍රී ලංකාව තම බදු පදනම පුළුල් කළ යුතු නමුත් ඒ සමඟම සේවා ගුණාත්මකභාවය වැඩිදියුණු නොවන්නේ නම් අන්න එතන පැන නඟින්නේ ගැටළුවකි.
