රෂිකා හෙන්නායක සැප්තැම්බර් 18, කොළඹ LNW :
දේශීය වෙළඳපොළ තුළ වාහන මිලෙහි සැලකිය යුතු අඩුවීමක් වාර්තා වී ඇති අතර, කුඩා වාහනවල මිල අවම වශයෙන් රුපියල් මිලියනයකින් පහත වැටී ඇති බව ලංකා වාහන ආනයනික සංගමයේ (VIAL) සභාපති ඉන්දික සම්පත් මෙරෙන්චිගේ මහතා ප්රකාශ කළේය.
මාධ්ය වෙත අදහස් දක්වමින් මෙරෙන්චිගේ මහතා කියා සිටියේ, වාහන මිලදී ගැනීමට අපේක්ෂා කරන පුද්ගලයින්ට ඒවා වෙන්කරවා ගැනීම සඳහා වත්මන් තත්ත්වය හිතකර අවස්ථාවක් උදා කර දී ඇති බවයි.
බොහෝ වෙළෙන්දන් දැනට වාහන විකුණන්නේ පාඩුවකට වන අතර, වෙළඳපොළ මිල තවදුරටත් පහත වැටෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන බව ඔහු පැවසීය.
“වාහන මිලදී ගැනීමට අදහස් කරන අය මෙම අවස්ථාවේදී ඒවා වෙන්කරවා ගැනීමට සිතිය යුතුයි,” ඔහු පැවසීය.
වෙළඳපොළ තත්ත්වයන් මත වාහන මිලෙහි මෙම පහළට යෑමේ ප්රවණතාව ඉදිරියටත් පැවතිය හැකි නමුත්, වෙළඳපොළ ස්ථාවර වූ පසු වාහන මිල ඉහළ යාමට ඉඩ ඇති බව මෙරෙන්චිගේ මහතා වැඩිදුරටත් සඳහන් කළේය.
ටොයොටා යාරිස් (Toyota Yaris), ටොයොටා රයිස් (Toyota Raize), හොණ්ඩා වෙසෙල් (Honda Vezel), සුසුකි වැගන් ආර් (Suzuki Wagon R), දයිහට්සු මිරා (Daihatsu Mira) සහ සුසුකි වැන් වැනි රටේ වඩාත්ම ජනප්රිය වාහන ආකෘති කිහිපයකම මිල රුපියල් 400,000 ත් මිලියන 1 ත් අතර ප්රමාණයකින් පහත වැටී ඇති බව ඔහු පැවසීය.
මේ අතර, සිලෝන් මෝටර් ට්රේඩර්ස් ඇසෝසියේෂන් (CMTA) විසින් මෑතකදී කරන ලද ප්රකාශ ප්රතික්ෂේප කරමින් මෙරෙන්චිගේ මහතා කියා සිටියේ, රජයේ ආදායම් අහිුවීමක් සිදුව ඇතැයි කියන කාරණයට හේතු වී ඇත්තේ අලුත් (brand-new) වාහන ආනයනය කිරීම බවයි.
භාවිත කරන ලද වාහන ආනයනකරුවන් විසින් භාවිතා කරන බවට කියන ලද බදු හිඩැසක් නිසා 2026 වසරේදී ශ්රී ලංකා රජයට රුපියල් බිලියන 100 ත් 120 ත් අතර දැවැන්ත ආදායම් අහිමි වීමකට මුහුණ දීමට සිදු විය හැකි බව CMTA මීට පෙර ප්රකාශ කර තිබුණි. CMTA ට අනුව, රජයට දැනටමත් 2025 දී ආසන්න වශයෙන් රුපියල් බිලියන 40 ක් අහිමි වී ඇති අතර, 2026 ජනවාරි සහ ජූලි අතර කාලය තුළ තවත් රුපියල් බිලියන 54 ක් අහිමි වී ඇත.
2016 ගැසට් නිවේදනයක සඳහන් විධිවිධාන උදාහරණ දක්වමින්, අලුත් වාහන ආනයනය කිරීම රජයේ ආදායමට බලපාන ආකාරය මෙරෙන්චිගේ මහතා පැහැදිලි කළේය. වැරදි සහගත ප්රකාශ මගින් නොමඟ නොයන ලෙස ඔහු බලධාරීන්ගෙන් ඉල්ලා සිටියේය.
වසර පහක වාහන ආනයන සීමා කිරීම් හේතුවෙන් නිර්මාණය වූ වාහන හිඟය දැන් බොහෝ දුරට විසඳී ඇති බව ඔහු පැවසීය. කෙසේ වෙතත්, වෙළඳපොළේ ඉතිරිව ඇති හිඩැස පිරවීම සඳහා තවත් වාහන ප්රමාණයක් තවමත් අවශ්ය වී ඇති බව ඔහු පැවසීය.
කෙසේ වෙතත්, සැබෑ වෙළඳපොළ අවශ්යතා ඉක්මවා යමින් අධික සංඛ්යාවකින් වාහන ආනයනය කර ඇති බවත්, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස මිල පහත වැටී ඇති බවත් මෙරෙන්චිගේ මහතා පැවසීය. මෑත කාලීන මිල අඩු වීමට රජය විසින් පනවනු ලැබූ අධිභාරය (surcharge) ද ප්රධාන වශයෙන් හේතු වූ බව පවසමින්, එම පියවර දේශීය වෙළඳපොළ තුළ වාහන මිල පහළ යාමට දායක වූ බව ඔහු සඳහන් කළේය.
